Der im Herbst vorgestellte BMW 2002 turbo war mit seinem 170 PS Hochleistungstriebwerk ein äußerst sportliches und fortschrittliches Fahrzeug und zugleich das erste deutsche in Serie hergestellte Auto mit Abgasturbolader.

Das Styling ist geprägt von empirischen Erkenntnissen von der Rennstrecke und aus dem Windkanal.

Die beachtlich verstärkte Leistung wird von einer beispielhaften Fahrwerkskonstruktion abgesichert.

Das schwarze Cockpit mit dem roten Armaturenträger ist ein klar formuliertes Signal an den Fahrer: Tachometer bis 240 km/h. Drehzahlmesser. Ladedruckanzeige.

Gute Ablesbarkeit durch Leuchtpunkte und Leuchtzeiger!
Die Uhrenkrone ist dem original Öleinfülldeckel nachempfunden!

• Ronda Swiss Made Quarzuhrwerk
• Gehäuse in Edelstahl, kratzfestes Mineralglas
• Lünette aus Edelstahl im Classic Design, mit Leuchtpunkten
• Uhr Ø 39,5 mm
• Uhr Höhe 10 mm
• Lederarmband schwarz/weiße Naht, oder schwarz/rote Naht
• Wasserdicht bis 3 atm

Sie möchten Ihre Uhr lieber ohne Leuchtpunkte? Sprechen Sie uns an!

Gehäuse

massives Edelstahlgehäuse, hochglanz poliert und hochglanz poliert schwarz, kratzfestes Mineralglas, verschraubter Edelstahlboden, wasserdicht bis 3 atm, Ø 39,5 mm, Höhe 10 mm

Lünette

Edelstahl Lünette in hochglanz poliert, schwarz, mit Leuchtpunkten

Zifferblatt

Die unverwechselbaren Designelemente (Tachoblatt, Tachonadel als Leuchtzeiger mit mittiger Abdeckung) des originalen BMW 2002 turbo Tachometers sind absolut detailliert auf die Uhrenzifferblätter übertragen, untergeordneter Stundenzeiger mit weißer leuchtender Spitze ermöglicht problemlose Ablesbarkeit.
Der rot lackierte Innenring über dem Zifferblatt symbolisiert den roten Armaturenträger.

Armbänder

klassisches Rindleder, traditionell gegerbt und genäht in Deutschland
Anstoßbreite 20 mm
Schließe Edelstahl poliert
Farbe: schwarz/rote Naht, schwarz/weiße Naht

Uhrwerk

Ronda Swiss Made Quarzwerk, 5 Steine, Caliber 10 ½, extrem lange Batterielaufzeit bis 60 Monate.